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Temario del curso

Día 1 – Introducción al protocolo CAN

  • Descripción general de las redes de vehículos y el papel de CAN
  • Fundamentos del protocolo CAN
  • Formato de mensajes, arbitraje e identificadores (estándar/extendido)
  • Relleno de bits, CRC, ACK, intermitencia
  • Capa física y capa de enlace de datos
  • Características del bus, topología y terminación
  • Mecanismos de manejo de errores en CAN

Día 2 – Comunicación CAN en la práctica

  • Tipos de mensajes CAN: Datos, Remoto, Error y Sobrecarga
  • Temporización de bits y configuración de la velocidad del bus
  • Consideraciones sobre carga del bus y latencia
  • Introducción a protocolos de diagnóstico sobre CAN (UDS, OBD-II)

Día 3 – Introducción a CANoe

  • Descripción general de CANoe: capacidades y casos de uso
  • Configuración del proyecto: configuración, nodos de simulación
  • Creación de ventanas de trazas y paneles
  • Análisis del tráfico utilizando filtros y registro
  • Bloques de simulación y configuración

Día 4 – CANoe Avanzado y Programación CAPL

  • Introducción a CAPL (Communication Access Programming Language)
  • Estructura, sintaxis y programación basada en eventos
  • Escritura de scripts en CAPL para simulación e inyección de fallos
  • Simulación de ECUs, comportamiento de pasarelas y diagnóstico
  • Automatización de pruebas e informes
  • Buenas prácticas para la depuración y el mantenimiento

Requerimientos

  • Comprender los protocolos básicos de comunicación y sistemas integrados
  • Experiencia en pruebas o diagnóstico de software automotor
  • Conocimiento de programación en C o experiencia con cualquier lenguaje de scripting (CAPL es similar a C)

Público objetivo

  • Ingenieros de pruebas automotoras y especialistas en validación
  • Desarrolladores de software que trabajan con ECUs basadas en CAN
  • Integradores de sistemas e ingenieros involucrados en pruebas de diagnóstico o simulación utilizando herramientas de Vector
 28 Horas

Número de participantes


Precio por participante

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